​​备受球迷期待的NBA 2018-19赛季终于在今天拉开了序幕，开幕战的比赛安排也很有意思，东部的焦点之战是克里夫兰骑士在主场对阵波士顿凯尔特人，这场比赛的关注点不仅在于伊赛亚托马斯和凯利欧文的互换东家，还有克劳德、罗斯等球员的首次亮相，可谓是看点十足。 而西部联盟的揭幕战是由休斯敦火箭和卫冕冠军金州勇士开启，火箭在过去一个夏天保持了足够高的曝光率，先是和甜瓜安东尼的眉来眼去，后来更是直接通过交易换来了克里斯保罗，西部的揭幕战也可谓是星味十足。 在新赛季热闹的背后，我们还需要注意到，近年来，在NBA总裁萧华的带领下，整个联盟充满了交易、超高合同；换句话说，NBA的商业味道越来越浓。以汽车圈为例，多位NBA星球都有汽车品牌代言的广告在身，接下来，我们就一起来看看。 林书豪—沃尔沃。 2012年，世界豪华汽车厂商沃尔沃正式宣布NBA新星林书豪成为其大中华区唯一品牌代言人。林书豪出众的球技、哈佛大学的一流教育背景以及低调、内敛的为人，是他与沃尔沃合作的基础。同时，与沃尔沃的合作也是林书豪的首个商业合作。 科比—奔驰Smart。 2011年，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司在美国洛杉矶宣布，NBA巨星科比·布莱恩特(Kobe Bryant)正式成为smart中国区品牌大使，双方将深入合作，为中国用户呈现与众不同的全新主张——“Big, in the city”(城市大不同)。作为合作的重要组成部分，科比·布莱恩特在smart新一季电视广告中扮演重磅角色，并将在年内访问中国。 乔丹—道奇。 相对来说，国内球迷对乔老爷代言道奇这事本身的知悉率并不高，但巧就巧在一次乔丹到中国的商业活动中。篮球上帝乔丹在一次中国之行中，拒绝乘坐主办方为他提供的奔驰、宝马，而是点名要了美国的道奇山羊，原来乔丹身背有道奇的代言合同，这件事情，反而让乔丹的代言增加了曝光率。 格里芬—起亚汽车。 不知道有多少球迷还记得格里芬在扣篮大赛上飞跃起亚K5的一球，可谓经典，也可以说是全明星赛中少有的将代言和技巧完美融合的典范。 早在2011年，起亚汽车就与格里芬进行签约，并让格里芬成为起亚汽车全球代言人。近年来，起亚汽车在北美的销量呈现出持续上涨的态势，而且在所占有的美国市场份额方面，起亚汽车实现了连续十六年呈上涨趋势的神话。起亚方面希望他们能够在美国汽车市场的销售业绩更上一层楼，所以，签下暴力派代表格里芬也并不意外。 詹姆斯—英特尔。 严格意义上来说，詹姆斯代言的英特尔并不是一家汽车企业，而是我们很熟悉的科技公司，但更有看点的地方在于，英特尔之所以拉来詹姆斯代言，为的是宣传其在过去几年大力发展的无人驾驶技术。 为发展无人车技术，英特尔可谓砸了重本：今年八月用 150 亿美元收购了无人驾驶公司 Mobileye，最近又请来篮球明勒布朗·詹姆斯（LeBron James）为无人车拍了一则全国性大型商业广告。这则广告意在让美国消费者放心使用无人车，向他们推广无人车安全便捷的概念，以便消除他们对无人车的疑虑。英特尔预计，到2030年，无人车市场规模将达 700 亿美元。英特尔知道，为了消化如此庞大的市场，消费者必须要消除对无人车的顾虑，所以，拉上全球顶级篮球巨星作代言，也是一招好棋。 总体而言，NBA球星涉及的领域很多，例如演艺圈、汽车界、功能饮料甚至房地产等。而相对来说，国内球星的代言还比较单一，多数集中在体育品牌上，也侧面反映出国内篮球等的发展还有较大的提升空间。​​​​ (文章来源：周磊-车业杂谈)